防止发动机“烧机油”，首先应做到机内净化。经验表明：发动机的“上窜机油”容易引起驾驶员和修理工的重视，但是气门导管松旷、气门油封失效所引起的发动机“下窜机油”，却往往被忽视，甚至被错误判断。曾多次碰到此类情况，维修人员多次更换活塞环，膜片气缸，甚至换活塞、镗磨汽缸，发动机“烧机油”故障仍无法解决。***，膜片气缸价格，才想起检查是否是气门油封失效、气门导管松旷等故障，费时费力，事倍功半。如桑塔纳轿车行驶10多万公里时，常发

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