提出了板簧惯性修正方法，它具有严格的理论依据并经试验证明合理。文章还依据试验结果，修改了板簧指数模型，山东板簧，使板簧模型更加实用，对车辆动力学的研究具有一定意义。板黄是道路车辆上常见的减振元件，长期以来，板簧，国内外许多学者致力于板找动态特性的研究tl~4〕，汽车板簧，并取得了许多成果。但其中仍有一些问题需要做进一步的研究，如板筑动态试脸中的惯性修正和板簧模型等问题。50CrVA板簧钢及试样，在表3所示的化学成分及热处理工艺条件下，分别在Y15-II快速***淬***和N32机油两种介质中

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