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色彩在人们认知方面的重要性
形、色、质是视觉信息的三大要素，人们在观察物体时首要引起视觉反应的是色彩。色彩与形状相比较，人眼对色彩的留心力，初看时占80％，而对形状的留心力*占20％；时刻接连2min后，对形状的留心力可添加到40％，对色彩的留心力降至60％；5min后，色彩和形状对人的印象各为50％。这就通知我们路程交通设备规划与规划人员，在进行规划与规划的进程中，应充分考虑色彩关于整个规划的影响。
路程交通设备中色彩的特殊性
(1)运动中色彩的性状改动
人们在进行色彩规划时往往考虑了静止状态下的色彩选择，而忽视了行进中色彩与自然光、速度与人的视觉的相互关系。路程交通设备与动态是紧密相连的，其色彩在动态情况下遭到光的影响，又构成了一种新的色系，所以在进行路程交通设备色彩规划时更多的应在动态环境下，来考虑色彩的选用与组合。
(2)空间上的色彩改动
这样的阅历或许大家都有远望群山为一片灰兰色，不断接近它的进程中会逐渐变成灰紫色，终究抵达山前会变成一片青绿色。这种在不同空间距离上，因为无处不在的大气、飘尘、日光等原因形成的色彩******现象，是我们进行路程交通设备色彩规划时应充分考虑的。而公路以及一些城市干道多处在场所空阔或随地势起伏的环境中，这时我们就更应留心色彩******对所选用色彩的影响。远处的色彩会因为大气等要素的影响趋向冷色调，明度和彩度也会随之向灰度接近，这就要求我们在进行路程交通设备色彩规划时有针对性的加以调整。
（3）色彩对交通安全的影响
赤色的物体看起来要比实践距离近些，而青色使物体看起来向撤退，添加悠远感。而这种色彩视觉效应的差异对驾驶员形成判别的影响极大。据美国明尼苏达州**的研讨发现：迟早、雾雨天气中的浅绿色和黄色轿车极易被人们看见，其发现距离一般为深色系轿车的4倍，不只使人看上去添加了轿车的可见度，而且引起司机的神经振奋，精力会合，减少事端。
4.路面色彩的重要性
铺筑不同色彩的路面在某种程度上比笔直的交通标志更好，它可以直观的给驾驶员以信号。例如，在交通事端多发地段，可以铺筑赤色或黄色路面，直观地提示驾驶员慎重行车。在经过中小学校区的路程上,铺筑铁赤色路面,使车辆减速慢行,避免危险的发生。在高速公路弯道、下坡道、隧道进口及出口段,按必定宽度分组横向设置五颜六色防滑减速带,用以防滑减速,选用不同色彩路面,使之清新醒目,增强行车的安全性。实践证明,五颜六色路面丰厚的色彩能影响驾驶员大脑,缓解驾车疲惫程度、保持良好心境、下降事端隐患。瑞典在阿尔卑斯山上的某些特别危险的路段涂上了红色彩,结果交通事端减少了85%-90%。我国也曾做过相关的实验,为了下降因车速过快而形成的事端,曾在长距离的路段上涂上几十条相间的白色线条,驾驶员经过这些白色相间的线条,看起来犹如水中的波纹一般,感觉速度过快,从而使驾驶员自觉地下降车速。
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