我们的汉字文化博大精深，有些汉字看上去差不多，实际上却差了千百里。正如小编在行业里经常看到有人把汽化器写成了气化器，其实说的是两个不同的设备。那么这两个设备有什么区别呢?下面跟着小编一起了解一下吧~

　　汽化器和气化器区别：

　　不同的用途

　　蒸发器也叫“汽化器”。用来使燃料和空气形成***混合物的发动机部件。蒸发器将燃料和气体混合后提供给发动机的装置。发动机完成四冲程循环所需的时间非常短，其中，燃油的燃烧时间较短，燃烧不充分会造成燃油的浪费，甚至造成尾气污染，造成管道堵塞。为了燃料的充分燃烧，必须使燃料在点火前与空气充分混合，增加燃料与空气的接触面积，使燃料迅速、猛烈、充分地燃烧。蒸发器就是用来将燃料和空气混合的***工具。

　　汽化器是把液体气体加热至气化(变成气体)的设备。简而言之，就是冰凉的液体气体经过“引流气化器”后，变成气体气态。

　　不同的操作方式

　　蒸发器是发动机的关键部件，它主要由浮子室、量孔、喷管、喉管、节气门等组成。喉管以上部分称为进气室，喉管以下部分称为混气室，空气通过空气过滤元件进入喉管上部，在喉管内形成高速气流，产生负压区，然后通过浮子室内的汽油，在浮子室内与喉管压力差的作用下，通过量孔从喷管喷出，通过高速气流雾化，形成混合气。

　　蒸发器工作原理

　　蒸发器是形成***混合气的地方，在进气和压缩的过程中，油滴不断地蒸发，不断地与空气混合，直到压缩行程这个过程结束之前，点火开始时才结束，但是在汽化器喉管处汽油的雾化程度，对于形成均匀、良好的***混合气起着关键作用。汽化器的浓度和***混合气的数量随发动机工作条件的变化而相应变化。

　　空气过滤器主要通过加热低温液体来加热(蒸汽加热式空气过滤器、热水水浴式空气过滤器、自然通风空气过滤器、强制通风式空气过滤器、电加热式空气过滤器、固体导热式空气过滤器或传热流体)，或者直接(热气或浸没燃烧)将液体转变为气体。

　　蒸发器是机械操作的重要部件，同样，蒸发器也是机械部件，它和蒸发器一样，只是少了三点水就会看起来很像，但是你懂其中的区别吗?简言之，蒸发器是发动机中的一个部件，用来使燃料与空气形成***混合物，而蒸发器是把液体加热成气体的装置。的确，在日常生活中经常会有混合使用的情况，如果你无法区分混合器，那么看看这些混合器的用途就可以很清楚地了解它们。

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