作为汽车的重要组成部分，轮胎直接与路面接触，保证了行车的安全性。对汽车轮胎来说，很多车主不知道更换轮胎是根据轮胎的寿命，还是根据轮胎的磨损程度来决定。很多车友认为，只要轮胎没有划伤，没有其他大问题，就可以一直用下去。实际上更换汽车轮胎的时间要根据车辆行驶路况、驾驶习惯等不同情况而有所不同。那麽汽车轮胎磨损到什么程度需要更换?

　　先看一下轮胎的寿命，通常轮胎的正常使用寿命是4-5年，即使胎纹的磨损很小，也比较好换掉它，因为胎面的橡胶会随着时间的推移而老化，而许多细小的裂纹正是导致爆胎的诱因。例如，胎面的老化部位大多是从胎边或胎肩等边缘部位开始，长期晒晒晒会使橡胶表面出现小圆圈状的裂纹，说明此时轮胎的承载能力和质量已开始下降，为减少爆胎，比较好提前更换。汽车轮胎的寿命在和平时期是否能正常使用，这当然是非常重要的。***，我们要确保轮胎始终处于正常胎压下，轮胎气压过低或过高都会给轮胎安全埋下隐患。要提醒大家的是，不要相信眼睛所看到的，因为现在大多数的轿车都是装了低压无内胎的子午胎，有时候从外面看会觉得有点瘪，但并不**一定要亏气，专业的胎压测量仪是检测轮胎气压的***方法。此外，测定胎压必须是在冷胎状态，如果是热胎状态，则测量值减PA才能准确。

　　除老化外，轮胎自然也会磨损，那么汽车轮胎磨损到什么程度需要更换呢?

　　一、严重老化

　　在胎面和胎壁观察胎纹，如果出现大范围裂纹，说明轮胎已严重老化。这时即使行驶公里数不长或使用时间不短，仍需及时更换。反之，由于老化轮胎胎壁强度降低，高速行驶时因温度升高容易发生爆胎危险。

　　二、磨损严重

　　每一个轮胎胎面凹槽上都有一个标记，标明磨损极限，厚度约为2mm()。**轮胎店建议，当厚度磨损到距离极限标志有两个极限标志高度时(即)，应经常检查，有条件的应建议更换。

　　三、起包变形量

　　轮胎发生起包变形是非常危险的事，如果发现起包变形的情况，比较好在***时间到专业维修店进行检查处理，一般建议换胎。这一情况表明，轮胎内的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶，就很可能发生爆胎危险。

　　四、经常补胎

　　关于轮胎被扎，很多朋友都不太关心，路边修理店二、三十块钱就能修好了。但是如果同一个轮胎多次被打伤，能否经常补胎呢?据**介绍，一到两次的补胎不会影响轮胎的使用，但超过三次后，为了安全起见，建议换胎。由于在高速行驶中，轮胎内温度升高，对轮胎的损害虽然得到了弥补，但仍增加了危险出现的几率。

　　为何补胎要3次才换?

　　为何没有二、四、五次?其中有什么教条?在此必须指出，3次**是一个参考值。对轮胎来说，修补必然是一种死路一条的做法，只要修补过就会存在安全隐患，理想情况下，轮胎损坏应该更换新胎，轮胎制造商也是如此要求的。但轮胎毕竟不便宜，考虑到价格因素，现实生活中胎扎了就换的人确实不多，但出于安全考虑轮胎又不适合经常修补!所以**介绍一到两次小修补配合频繁检查，可以应付日常使用，但频繁补胎则比较危险，那么这种过多过频繁到底是几次呢，为了方便消费者的记忆，**建议三次以上就不要进行修补。

　　综上如果大家得汽车轮胎发生了严重得磨损程度一定要进行更换哦~

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。